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Elevadores y soportes
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WML 400 Mesa elevadora a tijera para quads, máquinas corta-cesped y motos de nieve, con potencia para 400 kgs. Elevación máxima 1000 mm., longitud 2.12. mm., ancho 1.300 mm. Incluye mordaza manual.
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WML 600 C Mesa elevadora para motocicletas a tijera, con potencia para 600 kgs. Elevación máxima 1030 mm. Salvapies laterales, diseñados para poder depositar la herramienta. Seguridad mecánica contra descenso accidental. Seguridad hidráulica contra rotura de tubería. Válvula de seguridad en el cilindro hidráulico. Parte posterior desmontable para trabajar en la rueda trasera. Incluye mordaza manual.
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W6000 Caballete trasero universal para ruedas de motocicleta
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W6010 Caballete delantero universal, regulable, para ruedas de motocicleta
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Desmontadora de ruedas
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M 39 Desmontadora electro-neumática para ruedas scooter, motocicleta, ATV y go-Kart. Con brazo porta-útil de movimiento a bandera. La altura de la columna vertical puede ajustarse manualmente por lo cual admite ruedas muy anchas del tipo ATV. La mesa de trabajo, con 4 garras autocentrantes con protecciones en plástico para llantas de aluminio, y tres posiciones de amarre seleccionables rápidamente 4-13"/12-18"/15-23". Diámetro máximo de rueda 1.000 mm. (40"). Capacidad de destalonado 40-330 mm. (1,5"-13"). Pala destalonadora con perfil especial para ruedas de motocicleta. Se suministra de serie con acoplamiento rápido de torreta de montaje (CRU), desmontable, manómetro de inflado, lubricador automático, separador de agua y regulador de presión. Motor monofásico de serie a 220 V.
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Equilibradoras de ruedas
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K22 Bike Equilibradora para ruedas de motocicletas, a microprocesador, que presenta como principal ventaja el tener un eje fijo, por lo que la rueda gira libre sobre sus propios rodamientos después de ser lanzada por medio de un rodillo motorizado y en contacto con el neumático. Esto permite una máxima precisión en el equilibrado eliminando todas las imprecisiones del montaje en el equilibrado tradicional. Posibilidad de equilibrado dinámico (es decir sobre los 2 planos de corrección del desequilibrio) que hoy día cada vez es más recomendado por los fabricantes de motos debido al aumento de las secciones de los neumáticos y sus elevadas prestaciones. La velocidad de equilibrado es muy baja (alrededor de 70 r.p.m.) y el operario está obligado a utilizar las dos manos en una posición bien determinada y segura; es por lo que, en principio, no necesita el uso del protector. La máquina se puede suministrar con un equipo de accesorios para equilibrado de ruedas de moto con anclaje tradicional (ejes de 15 ó 12 mm.) o bien ruedas con anclaje especial de varias marcas (BMW, HONDA, etc.). Homologada por Harley Davidson.
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Nova 25 Equilibradora estática mecánica.
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Diagnosis
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Banco de potencia para motocicletas (dinamómetro) con bancada de rodillos de una sola pieza (1000x1100x400 mm) con cubrición central escamoteable abisagrada. Traviesa de elevación neumática con luz de señal. Rodillos equilibrados de 318,5 mm. de diámetro (=1 mt. de circunferencia). Arranque de la moto mediante motor eléctrico (opción). Freno eléctrico refrigerado por aire. Sistema de medición DMS. Sensores para revoluciones. Rodillos delanteros conectados por medio de cardan. Dispositivo de bloqueo de la rueda delantera, ajustable mediante manivela. Ancho de prueba máx.: 250 mm. Peso máximo por eje: 500 kgs. Campos de medición: para velocidad 0-250 km/h. , para potencia 0-300kW y para tracción 0-3 kN. Tensión de trabajo 380V. Toma de aire 3/8" (6-8 bar). Conmutador para ventilador de refrigeración y traviesa de elevación, selector para pérdida de potencia en rueda y fijación de rueda delantera con ajuste (opción).
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ELP200D
digital: Armario
(600x400x200 mm.) con displays digitales para potencia, velocidad
y tracción; opcionalmente para la detección de temperatura, revoluciones
y temperatura de la superficie
del neumático. Sistema "luz de tráfico" para una fácil
utilización. Luces de
señalización para traviesa de elevación y dispositivo de bloqueo para
rueda delantera (opción).Mando
a distancia por cable con regulador (velocidad, fuerza de tracción), interruptor para selección de
programa.
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ELP200
Screen, con PC: Visualización de datos a través de PC
(sistema operativo WINOWS) con CD-ROM, monitor de 17" a color,
impresora A4 a color, teclado y
software PICARO. Además de las pruebas señaladas en el mod. ELP200D
(digital), el software de esta versión permite: medición distancia
recorrida, prueba de aceleración
con función de cronómetro, curva de par progresiva (opción),archivo de
clientes, indicación digital y
gráfica de potencia a rueda y como opción, pérdida de potencia más potencia de motor. Mando a distancia
por cable con las mismas funciones y opciones indicadas
en el mod. ELP200D. Completo con pupitre, brazo porta-monitor y
electrónica de control
integrada.
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Multiflex KR3 Frenómetro para motocicletas con bancada de una sola pieza con rodillos de Ø 200mm. recubiertos de plástico-corindón. Motores anti-humedad con potencia de 2,5 kW a 380V. Ancho máximo de prueba 300mm. para un peso máximo de rueda de 300 kgs. Rulos verticales para la protección de la rueda. Sistema de medición DMS con instrumento en cuadro con escala de 0-3kN a una velocidad de prueba de 5 km/h. Bloqueo automático. Preparado para añadir báscula, medidor de fuerza de pedal y de mano. Cuando se instala el bloqueo neumático de rueda, tanto delantera como trasera, en el cuadro aparece señal luminosa cuando se activa desde el mando a distancia vía radio; además con este mando se activan también las funciones de: arranque/parada de la máquina o del PC si se ha instalado. PC interface y conexión de aire 3/8". Dimensiones de la bancada: 1000x750x220 y del armario: 760x210x600.
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