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| DEFORMACIÓN |
VARIACIÓN
DEL GROSOR DEL DISCO |
RUGOSIDAD |
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¿Cuales son los efectos en
la conducción? |
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| El efecto "visible" es la
vibración en el pedal de freno e incluso en todo el vehículo
produciendo una peligrosa y desagradable inestabilidad al frenar. |
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El efecto menos visible, pero mucho
más peligroso, afecta a la seguridad: al no ser continua y estable
la frenada, el tiempo y por tanto el espacio en efectuar la frenada
es mayor |
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¿Cuál
es la función de la rectificadora MAD de discos montados en el
vehículo? |
| Elimina
todos los inconvenientes de los discos de freno de hierro
fundido y la repercusión de los distintos agentes sobre
el material: sólo reduce ligeramente la superficie del disco
en ambos lados a la vez cortando únicamente unos micrómetros
con la ayuda de dos cuchillas afiladas. En 5 minutos
el disco está como nuevo y, a veces, incluso mejor.
Rápido, sencillo y preciso.
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¿Por
qué no limitarse a cambiar el disco?
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En muchos casos, la
sustitución de los discos no hace más que posponer el problema
unos pocos kilómetros. Una vez que las pastillas se han
acoplado al disco (desgastándose anómalamente, según las
imperfecciones del disco), las vibraciones comenzarán de nuevo. (Recuérdese
que la mayoría de los problemas nacen en el acoplamiento
buje-disco).
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En otros casos la sustitución del disco no producirá ninguna
mejoría al problema.
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¿Que
diferencia a las rectificadoras de discos MAD? |
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No hay que
retirar el disco del vehículo durante la reparación. Sólo debe
extraerse la pinza del freno y reemplazarla con la rectificadora de
discos. No se precisan habilidades especiales, bastan dos tornillos para
fijar la rectificadora al vehículo y para deslizarla hasta la posición
adecuada. A continuación, ajuste las cuchillas y pulse el botón start
(inicio). Ya no tendrá que modificar el grosor del disco ni compensar
la deformación. No necesitará más adaptadores, siempre encaja. |
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Video
demostrativo
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¿Que
ventajas reporta al taller?
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